Descripcion:

Interfase compacto y de acabado profesional, que le permitirá fácilmente, leer, escribir y modificar el cuentakilómetros de su vehículo, sin necesidad de desmontar parte alguna del automóvil.

Se conecta al puerto OBDII de diagnósticos del vehículo.

No precisa alimentación, ya que la obtiene, del puerto OBDII. Se suministra con 3 cables, para BMW, Mercedes y vehículos con conector SAE J1962.

Puede emplearse como una interfase VAG K/L serie, compatible con VAGCOM. Con lo que tendrá 2 productos, en uno solo, a un precio insuperable.

Características:

• Interfase Tachó pro Versión V2.00, basado en ISO9141 y RS232
• Línea K y Línea L
• 3 LED indicadores de alimentación, línea K y línea L.
• LED's bicolor, para el estado de las líneas K y L
• Alimentación a través del cable de diagnostico, no precisa alimentación externa.
• Incluye interfase y cables.
• Se suministra con cables BMW, Mercedes y SAE J1962, de 2 metros.
• Compatible VAGCOM, K/L serie (software no incluido).

Compatible con los siguientes vehiculos:

• Audi A3 1998/2000
• Audi A4 1997 en adelante con MFA (FIS)
• Audi A4 1998/2000 con VDO Tacho
• Audi A6 1998/2000 con VDO Tacho
• Audi A8 1994/1997
• Audi A8 1998/2000
• Audi TT 2000 en adelante
• BMW E36 (excluding SW 24 99 y compacto)
• E38/E39 High-level up a SW15
• E38/E39 Low-level up a SW15
• E38/E39 High-level modelo 99
• Ford Galaxy 2000 en adelante
• Mercedes A Class 2000 en adelante
• Mercedes C95 1998 en adelante
• Mercedes CLK 951998 en adelante
• Mercedes E95 1998 en adelante
• Mercedes M
• Mercedes S 2000 en adelante
• Mercedes SLK after 2000
• Mercedes SL after 2000
• Seat Alhambra 2000 en adelante
• Seat Arosa
• Octavia
• VW Beetle 2000 con Magnet Marelli Tacho
• VW Golf 4 1997/2000 con VDO Tacho
• VW Golf 4 after 2000 con Motometer Tacho
• VW Golf 4 2000/2001 con VDO Tacho
• VW Golf 4 2001 con VDO Tacho
• VW Golf 3 con VDO Tacho a traves de conector-combi
• VW Golf SW 4.1/6.2 (excluding SW 3.1) con Motometer Tacho a traves de conector-combi
• VW Passat 1997/2000 con VDO Tacho
• VW Passat 2000/2001 con VDO Tacho
• VW Passat 2000 en adelante con Magnet Marelli Tacho
• VW Passat 2000 en adelante con Motometer Tacho
• VW Passat 2001 con VDO Tacho
• VW Passat 1.4 con Motometer Tacho by combi-connector
• VW Passat 96 con Motometer Tacho by combi-connector
• VW Polo con Motometer Tacho by combi-connector
• VW Sharan 2000 en adelante
• VW T4 1997/2000 con VDO Tacho
• VW T4 2000/2001 con VDO Tacho
• VW T4 2001 con VDO Tacho
• VW T4 con Motometer Tacho by combi-connector

La unica pieza adicional de equipo que necesitas es un ordenador o un portatil con un puerto serie. El kit incluye:

• Interfaz TachoPro V2.0
• Cable serie RS232
• Cable BMW de 20 pines a DB9
• Cable VW/Audi - SAE JI962 a DB9
• Cable Mercedes Benz de 38 pines a DB9
• Software Tacho Pro

Recomendaciones

Proceso


1.- Pantalla inicial

2.- Selección de vehículo

3.- Conexión y proceso

4.- Kilometraje actual

5.- Introducción nuevo kilometraje

6.- Kilometraje modificado

OBSERVACIONES

• El software, puede no funcionar correctamente en ordenadores con una velocidad superior a 233Mhz.
• El software, SOLO funciona con nuestro interfase, no intente usarlo con otro tipo de cables, o puede dañar el vehículo.
• Asegurese de usar el software, bajo DOS, no bajo Windows, o una ventana de comandos.
• Ante problemas, revise, de que fabricante esta hecho el panel de intrumentos, VDO (Siemens), Motometer o Magneti. Para los Volkswagen Polo, Tachopro solo funciona, con aquellos fabricados, por Motometer.
• Soporta móviles fabricados hasta el año 1999, y en algunos casos hasta el 2001 (ver lista de compatibilidades).

MUY IMPORTANTE

Una vez modificado el kilometraje, deberá RESETEAR el CUADRO, para lo cual debe eliminar temporalmente la alimentación al cuadro, bien sacando y volviendo a poner el FUSIBLE correspondiente (ver manual de servicio del vehículo), o desconectando la batería temporalmente.

Si decide desconectar la batería, recuerde, que si tiene conectados dispositivos codificados, como radiocasetes con código, deberá volver a introducirlos de nuevo, ya que al cortar la alimentación general, se pierden.

Nuestra recomendación, es que localice y saque temporalmente, SOLO el fusible que alimenta el cuadro, para que al conectarlo de nuevo, se reinicie, y lea el nuevo kilometraje, modificado.